Τα αυτοκίνητα της ισπανικής SEAT βασίζονταν επί δεκαετίες σε αυτά της FIAT. H συνεργασία των δύο εταιρειών έληξε το 1982. Τότε η SEAT παρουσίασε το μικρομεσαίο 5θυρο Ronda. Σχεδιαστικά το αυτοκίνητο εξακολουθούσε να θυμίζει FIAT και η ιταλική εταιρεία ισχυρίστηκε ότι στο σύνολο του βασίζεται σε δικά της μοντέλα, πράγμα που οδήγησε σε δικαστική διαμάχη. Τελικά η SEAT δικαιώθηκε, αποδεικνύοντας ότι το Ronda διέφερε ουσιαστικά από τα FIAT σε όλους τους τομείς.
Τον Ιούλιο του 1983 η "ΔΕΑ", αντιπροσωπεία των ισπανικών αυτοκινήτων εκείνη την εποχή, παρουσίασε το Seat Ronda στην ελληνική αγορά.
Παρά το γεγονός ότι από το 1980 η παρουσία της Seat στη χώρα μας ήταν ουσιαστικά ανύπαρκτη, το 1983 πέτυχε πωλήσεις 534 μονάδων με μερίδιο αγοράς 0.9%.
Την επόμενη χρονιά οι πωλήσεις της ανήλθαν σε 1.247 μονάδες αυξάνοντας το μερίδιό της στο 1.9%.
Από αυτές, οι 487 αφορούσαν το Ronda.
Ο κινητήρας ήταν στα 1.200 κ.εκ. (8 φορ. ίπποι) με απόδοση 63 ίππων, ιδιαίτερα καλή για εκείνη την εποχή.
Β.Α
Αρχείο © Hellenic Motor History
Στοιχεία: ΣΕΑΑ