Η εμφάνιση των πρώτων αυτοκινήτων στη χώρα μας, είναι πραγματικότητα ήδη στα πρώτα χρόνια του 20ου αιώνα Όμως θα πρέπει να περάσουν κάποια χρόνια ακόμα για να αναπτυχθούν πολλές από τις επιχειρηματικές δραστηριότητες γύρω από το νέο τεχνολογικό επίτευγμα.
Μία από αυτές είναι και οι σχολές οδηγών (ή σωφέρ για να είμαστε και στο κλίμα της εποχής).
Η πρώτη τέτοια σχολή ιδρύθηκε στην Αθήνα το 1913 από τον Ν. Αποστολάτο. Το ίδιο έτος εκδίδεται και η πρώτη άδεια οδηγού (αύξ. αρ. 1) και καταχωρείται από 5-9-1913 στο όνομα του Γεωργίου Πασχάλη.
Κατά τα έτη 1913-1914 θα εκδοθούν συνολικά 271 άδειες οδηγών*, ενώ σ'αυτές θα προστίθενται τα επόμενα χρόνια νέες με αργούς ρυθμούς. Αύξηση θα παρατηρηθεί από το 1920 μέχρι το 1930 όπου και θα υπάρξη σημαντική κάμψη στη έκδοση αδειών μετά το 1931.
Πάντως παρά τον μικρό αριθμό και οχημάτων η ζωή των οδηγών εκείνα τα πρώτα χρόνια δεν ήταν εύκολη.
Για παράδειγμα, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Συγκοινωνιών, το 1917, επέβαλε "ταχύτης εντός των πόλεων το πολύ 15 χιλιομέτρων καθ'ώραν. Ταχύτης εκτός των πόλεων το πολύ 30 χιλιομέτρων καθ'ώραν". (εφημ. "Εμπρός" 7-5-1917)
Επιπρόσθετα για τους παραβάτες οδηγούς θα γινόταν καταγγελία από τα αρμόδια όργανα με αυστηρές ποινές.
Β.Α
*αρχείο ΤΕΕ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου