Ανοδική πορεία ακολουθεί η αγορά αυτοκινήτου στην Ιταλία, όμως παραμένει σε χαμηλότερα επίπεδα από την προ-πανδημίας εποχή. Τον Σεπτέμβριο οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 136.283 μονάδες, έναντι 110.998 τον ίδιο μήνα πέρσι (+22.8%). Ανάλογη εικόνα παρουσίασε και στους εννέα πρώτους μήνες του έτους, με άνοδο +20.6% και συνολικά 1.176.882 μονάδες στο διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου. Καθοριστικό ρόλο στο θετικό κλίμα είχε η ομαλοποίηση στην διαδικασία παραγωγής, που είχε επηρεάσει αρνητικά την αγορά από τον Σεπτέμβριο του 2021.
Τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης κατέκτησαν το 29.3% της αγοράς τον Σεπτέμβριο με 40.596 μονάδες (+32.4%) και συνολικά το 28.2% στους εννέα μήνες με 337.060 μονάδες (+22.7%). Σχετικά ψηλά ποσοστά σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες διατηρούν τα diesel στην Ιταλία. Τον Σεπτέμβριο οι πωλήσεις τους κατέγραψαν οριακή πτώση -1.3%, με 21.475 μονάδες και ποσοστό 15.5%, ενώ σε επίπεδο έτους πέτυχαν άνοδο +11.1%, με συνολικά 222.685 μονάδες και ποσοστό 18.7%. Πάντως και στις δύο περιπτώσεις το ποσοστό τους ήταν μειωμένο σε συγκριτικά με το 2022, που κατείχαν το 19.3% και το 20.3% της ιταλικής αγοράς αντίστοιχα. Τα υβριδικά όλων των κατηγοριών (HEV βενζίνης, diesel και αμιγώς υβριδικά) κατέκτησαν μερίδιο 39.5% τον Σεπτέμβριο με 54.795 μονάδες (+36.2%). Στο διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου οι πωλήσεις τους ανήλθαν σε 426.499 μονάδες (+27.6%) με μερίδιο 35.7%. Τα ποσοστά τους ήταν σε κάθε περίπτωση αυξημένα σε σχέση με πέρσι (35.7% & 33.8% αντίστοιχα), όμως ο μεγαλύτερος όγκος πωλήσεων αφορούσε τα HEV βενζίνης. Αύξηση στις πωλήσεις τους είχαν και τα plug-in υβριδικά, με 5.543 μονάδες (+24.4%) τον Σεπτέμβριο και 54.049 μονάδες (+8.9%) στους εννέα μήνες του έτους. Όμως το ποσοστό τους παρέμεινε σε χαμηλά επίπεδα, αμετάβλητο στο 4.0% για τον Σεπτέμβριο και μειωμένο για το έτος στο 4.5% από 5.0% στο αντίστοιχο διάστημα πέρσι. Μικρές απώλειες σημείωσαν τον Σεπτέμβριο τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) τα ποσοστά των οποίων παραμένουν σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα στην Ιταλία. Οι πωλήσεις του ανήλθαν σε 4.992 μονάδες (-1.9%) με μερίδιο 3.6% από 4.5% το Σεπτέμβριο του 2022. Στους εννέα μήνες πέτυχαν αύξηση +27.6% με 46.063 μονάδες και μερίδιο οριακά βελτιωμένο στο 3.9% από 3.7% πέρσι.
Η Fiat διατήρησε την θέση της στην κορυφή, κάτι που δεν αποτελεί έκπληξη. Όμως το ποσοστό της υπέστη επιπλέον πτώση και σε καμία περίπτωση δεν θυμίζει τις ένδοξες εποχές του παρελθόντος. Τον Σεπτέμβριο οι πωλήσεις της είχαν θετικό πρόσημο, με 16.137 μονάδες έναντι 14.272 πέρσι (+13.1%), όμως το μερίδιο της έπεσε στο 11.8% από 12.9% που ήταν πέρσι. Η εικόνα είναι χειρότερη στο διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, που η ιταλική φίρμα είχε πτώση -4.5% με το μερίδιο της στο 11.3% από 14.2% το αντίστοιχο διάστημα του 2022 και τις συνολικές της πωλήσεις σε 132.726 μονάδες από 138.958. Το best seller στην Ιταλία εξακουλουθεί να είναι το Fiat Panda, που κατέκτησε την κορυφή με 9.469 μονάδες τον Σεπτέμβριο και 73.371 μονάδες στους εννέα μήνες. Να σημειωθεί πως μια δεκαετία πριν, το 2013, η Fiat κατείχε μερίδιο 21.3% ενώ την διετία 2020-2021 κατέκτησε το 15.3% της αγοράς. Το ποσοστό της για όλο το 2022 ήταν στο 13.6%. Χάρη στην Fiat o όμιλος Stellantis κατέχει ηγετική θέση στην Ιταλία, με συνολικά 390.036 μονάδες στους εννέα μήνες του 2023 (+9.8%) και μερίδιο 33.1%. Στην καλή εικόνα του ομίλου βοηθάει επίσης η επίδοση της Peugeot αλλά και της Jeep, που κατέγραψε αύξηση πωλήσεων +47.3% στο διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, με 54.867 μονάδες. Στην δεύτερη θέση βρίσκεται ο όμιλος Volkswagen, με συνολικά 192.318 μονάδες στους εννέα μήνες του έτους (+23.7%) και μερίδιο 16.3%. Εκτός από την μητρική εταιρεία, που κατέχει την δεύτερη θέση στην γενική κατάταξη με 93.182 μονάδες, πολύ καλή πορεία καταγράφει η Audi που πέτυχε άνοδο +30.1% με συνολικά 51.395 μονάδες. Ο όμιλος Renault κατέκτησε την τρίτη θέση με 122.060 μονάδες (+30.2%) και μερίδιο 10.4%. Η Dacia συνεχίζει την δυναμική της πορεία με 64.490 πωλήσεις στους εννέα μήνες (+28.1%), ενώ αύξηση σημείωσε και η Renault με 57.570 μονάδες (+32.7%).
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου