Κατά την διάρκεια του μεσοπολέμου η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου είχε τους δικούς της πρωταγωνιστές. Ένας από αυτούς ήταν η Chevrolet. Αποτελούσε σταθερά την δεύτερη πιο δημοφιλή αμερικάνικη φίρμα στην Ελλάδα, πίσω από την Ford. Σε μια εποχή που τα αμερικάνικα αυτοκίνητα κυριαρχούσαν στην Ελλάδα, αυτό σημαίνει ότι η Chevrolet κατά κανόνα ήταν δεύτερη σε πωλήσεις, εφόσον καμία ευρωπαϊκή εταιρεία δεν ήταν αρκετά ανταγωνιστική, με εξαίρεση την Fiat.
Αμέσως μετά το τέλος του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου, η Chevrolet ξεκίνησε μια έντονη διαφημιστική προβολή στην χώρα μας, μέσα από τις καταχωρήσεις των αδελφών Βουτσαρά.
Η Chevrolet αποτελούσε την "προσιτή" εναλλακτική της General Motors, γεγονός που βοήθησε στην εμπορική επιτυχία των αυτοκινήτων της. Tην δεκαετία του 1920 αναπτύχθηκε ένα εκτενές δίκτυο αντιπροσώπων σε όλη την Ελλάδα, όμως η κεντρική αντιπροσωπεία στην Αθήνα βρισκόταν επί της οδού Βουλής 3 (Κατάστημα Αυτοκινήτων Βουτσαρά - "General American Motor Cars Co.").
Την 1η Ιανουαρίου 1930 την αντιπροσωπεία της Chevrolet, ανέλαβε η "Κύρτσης & Σια", με έδρα στην οδό Κοραή 5. Η επιχείρηση διέθετε υποκαταστήματα στην Θεσσαλονίκη, στην Καλαμάτα, στην Σπάρτη, στο Άργος, στην Χαλκίδα, στην Τρίπολη, στο Ναύπλιο, στην Θήβα, στις Σέρρες και στην Λιβαδειά.
Το αφιέρωμα παρουσιάζει διαφημίσεις της φίρμας από την περίοδο 1927-1930, που ο ανταγωνισμός ήταν ιδιαίτερα έντονος, κατά συνέπεια και η δραστηριότητα των εισαγωγικών επιχειρήσεων.
Οι εικονιζόμενες καταχωρήσεις δημοσιεύονται αποκλειστικά στο Hellenic Motor History.
Οκτώβριος 1927
Ιανουάριος 1928
Απρίλιος 1928
Οκτώβριος 1928
Απρίλιος 1929
Μάιος 1929
Ιούνιος 1929
Φεβρουάριος 1930
Μάρτιος 1930
B.A
Αρχείο © Hellenic Motor History (2020)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου