Aνοδικά κινήθηκε η ελληνική αγορά αυτοκινήτου τον Μάιο, αν και η αύξηση περιορίστηκε στο +6.2% με 13.760 μονάδες έναντι 12.957 τον ίδιο μήνα πέρσι. Συνολικά στο πρώτο πεντάμηνο του έτους, οι ταξινομήσεις στα νέα επιβατικά αυτοκίνητα ανήλθαν σε 63.873 μονάδες έναντι 56.968 το αντίστοιχο διάστημα του 2023 (+12.1%).
Η Toyota βρέθηκε για ακόμα μια φορά στην κορυφή των πωλήσεων με 2.228 μονάδες και ποσοστό 16.2%. Η πολύ καλή επίδοση της Toyota δεν αποτελεί έκπληξη, όμως η Suzuki σίγουρα αιφνιδίασε τον ανταγωνισμό τερματίζοντας στην δεύτερη θέση με ποσοστό 13.7% και 1.888 μονάδες. Η δυναμική που ανέπτυξε η Suzuki είχε ως αποτέλεσμα να μπει με αξιώσεις στην πρώτη τριάδα της κατάταξης στο σύνολο του έτους. Η ιαπωνική εταιρεία όχι μόνο ανάγκασε την Citroen να υποχωρήσει στην τέταρτη θέση αλλά πλησίασε την Peugeot σε απόσταση αναπνοής, διεκδικώντας πλέον την δεύτερη θέση! Επιπλέον η Suzuki είχε το Νο 1 σε πωλήσεις μοντέλο τον Μάιο με το μικρό Ignis στις 893 μονάδες. Ο Μάιος αποδείχθηκε ιδιαίτερα καλός μήνας για την Fiat, που ήρθε στην τρίτη θέση με 976 μονάδες και ποσοστό 7.1%, πετυχαίνοντας την καλύτερή της επίδοση από τον Αύγουστο του 2023. Η Peugeot πέτυχε 922 πωλήσεις και ήρθε στην τέταρτη θέση με ποσοστό 6.7%, ενώ την πρώτη συμπλήρωσε η Hyundai με 854 μονάδες και ποσοστό 6.2%. Στην έκτη θέση αρκέστηκε η Citroen με ποσοστό 5.1% και 708 μονάδες. Εξελίξεις υπήρξαν όμως και στις πωλήσεις ανά μοντέλο. Το Toyota Yaris ήρθε στην δεύτερη θέση τον Μάιο με 833 πωλήσεις και κατέκτησε την κορυφή των συνολικών πωλήσεων στο έτος, στερώντας τον τίτλο του best seller από το Citroen C3, που τον Μάιο πέτυχε "μόλις" 478 πωλήσεις και τερμάτισε στην έβδομη θέση. Το ιαπωνικό supermini πλέον προηγείται με 3.390 μονάδες στο πρώτο πεντάμηνο, έναντι 3.059 για το γαλλικό μοντέλο. Το Peugeot 2008 βρέθηκε στην τρίτη θέση του έτους με 2.739 μονάδες και κατέχει τον τίτλο του πιο επιτυχημένου SUV στην χώρα μας. Όμως ο ανταγωνισμός από τα Suzuki Vitara και Toyota Yaris Cross είναι έντονος, ενώ γερό είναι το ντέρμι και μεταξύ των δύο ιαπωνικών SUV, που συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα, με συνολικά 2.596 και 2.578 μονάδες αντίστοιχα. Πολύ καλή πορεία σημειώνει στην χώρα μας και το Fiat Panda, που κατέκτησε την έκτη θέση σε συνολικές πωλήσεις το πρώτο πεντάμηνο, με 2.420 μονάδες. Τον Μάιο ήρθε στην τρίτη θέση με 788 μονάδες, πίσω από τα Suzuki Ignis και Toyota Yaris. Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι τον Μάιο πουλήθηκε στην Ελλάδα η πρώτη Ferrari για το 2024, μια 296 GTB.
Στο διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου 2024 η Toyota βρέθηκε στην κορυφή της κατάταξης με σαφές προβάδισμα. Οι συνολικές της πωλήσεις ανήλθαν σε 9.976 μονάδες και ποσοστό 15.6%. Η Peugeot διατήρησε την δεύτερη θέση με 5.494 μονάδες και 8.6%. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η Suzuki ανέβηκε στην τρίτη θέση με μικρή διαφορά από την Peugeot και συνολικά 5.443 μονάδες (8.5%). Η Citroen υποχώρησε στην τέταρτη θέση με 4.527 μονάδες και ποσοστό 7.1%. Στην πέμπτη θέση παρέμεινε η Hyundai με 4.373 μονάδες και ποσοστό 6.8%, ενώ η Opel διατήρησε την έκτη θέση με 3.769 μονάδες και 5.9%. Άλμα για την Fiat, που η καλή επίδοση του Μαΐου την έφερε στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης, από ένατη που ήταν στο πρώτο τετράμηνο. Η ιταλική φίρμα πέτυχε συνολικά 3.012 πωλήσεις με ποσοστό 4.7%. Μια θέση χαμηλότερα βρέθηκε η Volkswagen, που ήρθε στην όγδοη θέση με 2.642 μονάδες και ποσοστό 4.1%. Άνοδος για την BMW, που ήρθε στην ένατη θέση με 2.615 μονάδες και 4.1%. Toν Μάιο πέτυχε την καλύτερή της επίδοση ως τώρα για το 2024 και βρέθηκε στην έβδομη θέση με 680 μονάδες. Είσοδος στην πρώτη δεκάδα για την Skoda, που το τελευταίο διάστημα έχουν βελτιωθεί αισθητά οι πωλήσεις της. Στους πέντε πρώτους μήνες του έτους κατέκτησε μερίδιο 3.8%, με συνολικά 2.434 πωλήσεις. Βέβαια, στην άνοδο των BMW και Skoda έπαιξε ρόλο και η υποχώρηση που σημείωσε η Nissan. Toν Μάιο οι πωλήσεις περιορίστηκαν σε μόλις 150 μονάδες (1.1%), με συνέπεια να βρεθεί εκτός πρώτης δεκάδας και συγκεκριμένα από την όγδοη θέση που κατείχε στο τετράμηνο να βρεθεί ενδέκατη.
Πτώση υπήρξε στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων τον Μάιο (BEV), με 405 μονάδες έναντι 720 τον Μάιο του 2023 (-43.75%). Σε επίπεδο έτους η εικόνα στα ηλεκτρικά ήταν στάσιμη, με συνολικά 2.589 μονάδες από 2.575 μονάδες στο πρώτο πεντάμηνο του 2023 (+0.5%) και το ποσοστό τους ελαφρώς μειωμένο στο 4.05% από 4.5% πέρσι.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου