Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε παρουσίασε στην χώρα μας τη νέα γενιά των μικρομεσαίων Cherry & Sunny (Ν13), στα πλαίσια της έκθεσης αυτοκινήτου "Auto-Moto '87". Η διοργάνωση έγινε στο Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας, στο Φάληρο, από τις 24 Απριλίου έως τις 3 Μαΐου 1987.
Το ελληνικό κοινό ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με τα νέα μοντέλα, που το αμέσως επόμενο διάστημα θα αποτελούσαν τα best seller της ελληνικής αγοράς.
Η συναρμολόγησή τους γινόταν στην μονάδα της ΤΕΟΚΑΡ, στον Βόλο.
Το Cherry ήταν διαθέσιμο με βασικό κινητήρα 1.000 cc (7 φορ. ίπποι), ενώ το Sunny με βασικό κινητήρα στα 1.300 cc (9 φορ. ίπποι). Στο Sunny υπήρχε η δυνατότητα επιλογής με κινητήρα στα 1.500 cc, καθώς και η εναλλακτική για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (1.3) ή κλιματισμό (1.3 & 1.5).
Το 1987 το Nissan Sunny ήταν το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα, με συνολικά 5.812 μονάδες και μερίδιο αγοράς 11.5%.
Το ελληνικό κοινό ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με τα νέα μοντέλα, που το αμέσως επόμενο διάστημα θα αποτελούσαν τα best seller της ελληνικής αγοράς.
Η συναρμολόγησή τους γινόταν στην μονάδα της ΤΕΟΚΑΡ, στον Βόλο.
Το Cherry ήταν διαθέσιμο με βασικό κινητήρα 1.000 cc (7 φορ. ίπποι), ενώ το Sunny με βασικό κινητήρα στα 1.300 cc (9 φορ. ίπποι). Στο Sunny υπήρχε η δυνατότητα επιλογής με κινητήρα στα 1.500 cc, καθώς και η εναλλακτική για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (1.3) ή κλιματισμό (1.3 & 1.5).
Το 1987 το Nissan Sunny ήταν το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα, με συνολικά 5.812 μονάδες και μερίδιο αγοράς 11.5%.
B.A
© Hellenic Motor History
Στοιχεία πωλήσεων: ΣΕΑΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου