Ελλάδα Φεβρουάριος & πρώτο δίμηνο 2025. Οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων ανά είδος καυσίμου και τα δημοφιλέστερα μοντέλα.

 

Aρνητική εικόνα παρουσίασε η ελληνική αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο δίμηνο του 2025. Οι ταξινομήσεις στα νέα επιβατικά αυτοκίνητα ανήλθαν σε 20.477 μονάδες από 24.203 πέρσι (-15.4%), με δεδομένο ότι υπήρξε πτώση τόσο τον Ιανουάριο (-16.4%) όσο και τον Φεβρουάριο (-14.3%). Ας δούμε όμως πως εξελίχθηκαν τα πράγματα στην εγχώρια αγορά από άποψη σύνθεσης των πωλήσεων. 

Τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα (HEV) είναι πλέον πρώτα στις προτιμήσεις  των Ελλήνων αγοραστών, μια τάση που έχει καθιερωθεί ήδη από τo 2024. Toν Φεβρουάριο του 2025 οι πωλήσεις τους κατέγραψαν άνοδο +12.5%, με 5.002 μονάδες έναντι 4.445 τον ίδιο μήνα πέρσι. Το ποσοστό τους στο 50.9% των συνολικών πωλήσεων. Στους δύο πρώτους μήνες του έτους οι πωλήσεις των HEV ανήλθαν σε 10.124 μονάδες από 9.031 πέρσι (+12.1%) και κατέκτησαν το 49.4% της αγοράς έναντι 37.3% που κατείχαν το ίδιο διάστημα του 2024. Την δεύτερη θέση στην χώρα μας κατέλαβαν τα αμιγώς βενζινοκίνητα επιβατικά, όμως με σημαντικές απώλειες. Τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις τους ανήλθαν σε 3.116 μονάδες από 4.472 πέρσι (-30.3%), με το ποσοστό τους στο 31.7%. Στο δίμηνο του έτους τα βενζινοκίνητα κατέκτησαν ποσοστό 33.1% έναντι 39.9% που κατείχαν πέρσι. Οι πωλήσεις τους ανήλθαν σε συνολικά 6.787 μονάδες από 9.649 πέρσι (-29.7%). 

Την ανοδική τους πορεία συνέχισαν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV), πάντως όχι σε εντυπωσιακούς ρυθμούς. Το γεγονός ότι βρέθηκαν στην τρίτη θέση οφείλεται κυρίως στην κατάρρευση των αυτοκινήτων diesel. Tον Φεβρουάριο οι πωλήσεις στα BEV ανήλθαν σε 718 μονάδες από 581 πέρσι (+23.6%), με ποσοστό 7.3% από 5.1% πέρσι. Στο διάστημα Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου κατέκτησαν ποσοστό 6.1% από 4.3% την ίδια περίοδο του 2024. Οι πωλήσεις τους ανήλθαν σε συνολικά 1.245 μονάδες από 1.031 πέρσι (+20.8%). Να σημειωθεί πάντως ότι σε επίπεδο έτους τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βρέθηκαν στην τέταρτη θέση, με μικρή διαφορά πίσω από τα plug-in υβριδικά (PHEV). H κατηγορία των plug-in hybrid πέτυχε 610 πωλήσεις τον Φεβρουάριο (+16.2%) και το ποσοστό τους ανήλθε στο 6.2%. Στο πρώτο δίμηνο κατέκτησαν ποσοστό 6.7% από 5.5% πέρσι, όμως σε επίπεδο πωλήσεων είχαν μικρή άνοδο (+3.0%) με 1.363 μονάδες από 1.323 στο ίδιο διάστημα του 2024. 

Πτώση -81.6% είχαν τα diesel επιβατικά αυτοκίνητα τον Φεβρουάριο, με μόλις 236 πωλήσεις έναντι 1.280 πέρσι. Το ποσοστό τους περιορίστηκε στο 2.4% από 5.3% που κατείχαν τον Φεβρουάριο του 2024. Αντίστοιχα αρνητική εικόνα παρουσίασαν και σε επίπεδο έτους, με πτώση -75.8% και συνολικά 699 πωλήσεις από 2.883 πωλήσεις πέρσι. Το ποσοστό τους συρρικνώθηκε στο 3.4% από 11.9%. 

 

Το Opel Corsa αναδείχθηκε best seller στην Ελλάδα το 2023, τερματίζοντας την δεκαετή κυριαρχία του Toyota Yaris. To 2024 η Toyota επανήλθε δριμύτερη και τον τίτλο του best seller κατέκτησε το Yaris Cross. Επιπλέον, η ιαπωνική εταιρεία διέθετε και το δεύτερο δημοφιλέστερο μοντέλο της ελληνικής αγοράς, το Toyota Yaris. To 2025 ξεκίνησε με το Opel Corsa να κάνει την ανατροπή, εφόσον τον Ιανουάριο βρέθηκε στην κορυφή με 664 μονάδες. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε τον ίδιο μήνα το Peugeot 2008 με 636 μονάδες. Το Toyota Yaris Cross αρκέστηκε στην τρίτη θέση με 591 μονάδες. Τον Φεβρουάριο το Peugeot 2008 πέρασε στην αντεπίθεση και ήρθε πρώτο με 776 μονάδες. Το Opel Corsa υποχώρησε στις 441 μονάδες, όμως κατάφερε να έρθει στην δεύτερη θέση. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το γαλλικό SUV να βρεθεί πρώτο στις συνολικές πωλήσεις του διμήνου, με 1.412 μονάδες. Το Opel Corsa κατέκτησε την δεύτερη θέση με 1.105 μονάδες. Το Toyota Yaris Cross ήρθε στην τέταρτη θέση τον Φεβρουάριο με 406 μονάδες αλλά ήρθε τρίτο στο σύνολο του διμήνου με 997 μονάδες. Αν και το Peugeot 2008 κατάφερε να έρθει πρώτο σε πωλήσεις με μια σχετική απόσταση ασφαλείας, είναι αρκετά νωρίς για να πούμε ότι έχει εξασφαλίσει την παραμονή του στην κορυφή. Στην τέταρτη θέση του πρώτου διμήνου 2025 τερμάτισε το νέο Citroen C3 με συνολικά 966 μονάδες. Η νέα γενιά του μοντέλου συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου του και κατέκτησε την τέταρτη θέση τον Ιανουάριο και την πέμπτη θέση τον Φεβρουάριο, με 566 και 400 μονάδες αντίστοιχα. Την πρώτη πεντάδα του έτους συμπλήρωσε το Toyota Yaris με 927 μονάδες. Είναι φανερό ότι τους επόμενους μήνες θα υπάρξει σκληρή μάχη ανάμεσα στα δημοφιλέστερα μοντέλα της αγοράς. Να σημειωθεί ότι τα υπόλοιπα μοντέλα στην πρώτη δεκάδα της κατάταξης απέχουν σημαντικά έναντι των πέντε πρώτων. Ενδεικτικά, το Toyota C-HR βρέθηκε στην έκτη θέση του διμήνου με 577 μονάδες. 

B.A

  © Hellenic Motor History (2025)

Στοιχεία πωλήσεων: ΣΕΑΑ