Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026

Βρετανία Αύγουστος & πρώτο οκτάμηνο 2026. Η καλύτερη επίδοση Αυγούστου των τελευταίων δεκαετιών, θετικό το κλίμα στο έτος. Σημαντική αύξηση στα BEV. Best seller το Ford Puma.

 


O Αύγουστος αποτελεί παραδοσιακά έναν από τους πιο αδύναμους μήνες του έτους για την βρετανική αγορά αυτοκινήτου. Φέτος σηματοδότησε τον ένατο συνεχόμενο μήνα ανόδου και επιπλέον ήταν ο Αύγουστος με την καλύτερη επίδοση από τότε που καθιερώθηκε η αλλαγή πινακίδων κυκλοφορίας δύο φορές μέσα στο έτος (1999). Οι ταξινομήσεις στα νέα επιβατικά αυτοκίνητα ανήλθαν σε 94.236 μονάδες έναντι 82.908 τον ίδιο μήνα πέρσι (+13.7%). Αύξηση κατέγραψαν οι ιδιωτικές πωλήσεις, με 38.460 μονάδες (+19.0%) και ποσοστό 40.8% από 39.0% πέρσι. Θετικό πρόσημο και στις εταιρικές πωλήσεις με 53.934 μονάδες (+10.1%), αν και το ποσοστό τους υποχώρησε στο 57.2% από 59.1%. Το κομμάτι των πωλήσεων business αφορά επιχειρήσεις με μικρό αριθμό αυτοκινήτων στον στόλο τους και κινήθηκε επίσης ανοδικά (+14.5%), με ποσοστό 2.0% από 1.9% πέρσι.  Tα αμιγώς βενζινοκίνητα επιβατικά προηγήθηκαν με 36.048 μονάδες από 37.373 μονάδες πέρσι (-3.5%) και ποσοστό 38.3% από 45.1%. Σημαντική άνοδο πέτυχαν τα BEV τον Αύγουστο, με 28.063 μονάδες έναντι 21.969 πέρσι (+27.7%) και ποσοστό 29.8% από 26.5%. Ιδιαίτερα ενισχυμένα εμφανίστηκαν τα PHEV με ποσοστό 14.5% από 11.8% και 13.707 μονάδες από 9.803 μονάδες πέρσι (+39.8%). Θετική ήταν η εικόνα και στα HEV που ακολούθησαν με ποσοστό 12.7% από 11.4% και 11.940 μονάδες έναντι 9.456 (+26.3%). Τo ποσοστό στα diesel υποχώρησε στο 4.8% από 5.2% πέρσι τον Αύγουστο, όμως κατέγραψαν μικρή αύξηση στις πωλήσεις με 4.478 μονάδες έναντι 4.307 (+4.0%). Στην κατάταξη του μήνα η Volkswagen ήρθε πρώτη με 7.626 μονάδες (-3.1%) και ποσοστό 8.1% από 9.5%. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε η Ford με 5.152 μονάδες (-8.3%) και ποσοστό 5.5% από 6.8% πέρσι. Εξαιρετική επίδοση πέτυχε το Αύγουστο η MG, που κατέκτησε την τρίτη θέση με 4.960 μονάδες (+93.5%) και ποσοστό 5.3% από 3.1%. Να σημειωθεί ότι τον Αύγουστο του 2025 η κινέζικη εταιρεία είχε βρεθεί στην 14η θέση.Το Ford Puma κατέκτησε με άνεση την κορυφή στις πωλήσεις του μήνα, με 2.795 μονάδες (+13.8%). To Jaecoo 7 διατήρησε την δυναμική του και ήρθε στην δεύτερη θέση με 2.022 μονάδες. Στην τρίτη θέση του μήνα τερμάτισε το MG HS με 1.785 μονάδες. Δυναμική επιστροφή της Tesla στο chart των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μετά την χαμηλή επίδοση του Ιουλίου και την απουσία της φίρμας από την πρώτη δεκάδα των BEV, τον Αύγουστο κατέλαβε τις δύο πρώτες θέσεις. Πρώτο σε πωλήσεις το Tesla Model 3 με 1.296 μονάδες και δεύτερο το Tesla Model Y με 884 μονάδες. Τρίτο σε πωλήσεις BEV ήταν το Vauxhall Frontera με 875 μονάδες. 




Στο διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026 οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Βρετανία ανήλθαν σε 1.388.735 μονάδες από 1.265.281 μονάδες το αντίστοιχο διάστημα πέρσι (+9.8%). Τα αμιγώς βενζινοκίνητα παρέμειναν στην κορυφή των προτιμήσεων αλλά το ποσοστό τους υποχώρησε στο 42.5% από 48.1% που ήταν πέρσι, ενώ η πτώση στις πωλήσεις περιορίστηκε στο -3.1% με συνολικά 589.842 μονάδες έναντι 608.484 στο πρώτο οκτάμηνο του 2025. Αισθητή αύξηση υπήρξε στα BEV με συνολικά 355.746 μονάδες έναντι 276.635 πέρσι (+28.6%) και ποσοστό 25.6% από 21.9%. Το ποσοστό αυτό υπολείπεται από τον στόχο του 33.0% που έχει τεθεί στην Βρετανία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως το τέλος του έτους. Aπό τις 16 Ιουλίου 2025 βρίσκονται  σε ισχύ τα οικονομικά κίνητρα που έχει θεσπίσει η κυβέρνηση (Electric Car Grant), συνολικής αξίας 650 εκατομμυρίων λιρών και διάρκεια ως το οικονομικό έτος 2028/2029. Το μέγιστο όφελος για τον αγοραστή μπορεί να ανέλθει στις £3.750, ενώ είναι πιθανό να υπάρχει επιπλέον έκπτωση από τους κατασκευαστές. Τα HEV κατέκτησαν ποσοστό 14.0% από 13.8% πέρσι, με 194.327 μονάδες έναντι 174.784 (+11.2%). Τα plug-in υβριδικά ανέπτυξαν δυναμική και μείωσαν την διαφορά από τα HEV, με συνολικά 185.198 μονάδες από 134.331 μονάδες πέρσι (+37.9%) και ποσοστό 13.3% από 10.6%. Τα diesel συνέχισαν την πτωτική τους πορεία και στος οκτώ πρώτους μήνες του 2026 το ποσοστό τους συρρικνώθηκε στο 4.6% από 5.6% πέρσι, με 63.622 μονάδες έναντι 71.047 (-10.5%). 

Η Volkswagen προηγήθηκε με 111.830 μονάδες (-3.2%) και ποσοστό 8.1% από 9.1% πέρσι. H Kia τερμάτισε στην δεύτερη θέση με 76.850 μονάδες (+2.3%) και ποσοστό 5.5% από 5.9%. Το ντέρμπι με την BMW συνεχίστηκε και η γερμανική φίρμα βρέθηκε στην τρίτη θέση με το ίδιο ποσοστό (5.5%) και 76.074 μονάδες (-3.7%). Στην τέταρτη θέση ήρθε η Audi με 71.904 μονάδες (+7.2%) και ποσοστό 5.2% από 5.3% πέρσι. Η Ford συμπλήρωσε την πρώτη πεντάδα του οκταμήνου, με 71.050 μονάδες (-5.4%) και ποσοστό 5.1% από 5.9%. Το Ford Puma διατήρησε τον τίτλο του best seller με σαφές προβάδισμα από τον ανταγωνισμό, στις 35.968 μονάδες (+8.3%) και ποσοστό 2.6%. Δεύτερο σε πωλήσεις ήρθε το Kia Sportage με 30.564 μονάδες (+4.4%) και ποσοστό 2.2%. Σταθερά στην τρίτη θέση το Jaecoo 7 με συνολικά 28.571 μονάδες και ποσοστό 2.1%. Ιδιατερα θετική πορεία κατέγραψαν οι ιδιωτικές πωλήσεις στην Βρετανία από τις αρχές του έτους, με 546.798 μονάδες έναντι 485.969 πέρσι (+12.5%) και ποσοστό 39.4% από 38.4%. Αύξηση υπήρξε και στις εταιρικές πωλήσεις, με 809.511 μονάδες έναντι 752.016 (+7.6%) αλλά το ποσοστό τους μειώθηκε στο 58.3% από 59.4% πέρσι. Οι πωλήσεις business ανήλθαν σε 32.426 μονάδες έναντι 27.296 (+18.8%), με ποσοστό 2.3% από 2.2%. 



To Jaecoo 7 ήρθε στην δεύτερη θέση των πωλήσεων τον Αύγουστο. Στο πρώτο οκτάμηνο του 2026 ήταν το τρίτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Βρετανία. (photo: carwow.co.uk)






Το θεαματικό ποσοστό αύξησης της Chery οφείλεται στο γεγονός ότι στο αντίστοιχο διάστημα πέρσι είχε ταξινομήσει στην Βρετανία μόλις 13 αυτοκίνητα. 








Β.Α
Hellenic Motor History © (2026)
Στοιχεία: SMMT

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου