28η Οκτωβρίου 1940. Η Ελλάδα βρίσκεται σε εμπόλεμη κατάσταση, από την 6η πρωινή, μετά την επίθεση του Ιταλικού Στρατού. Ο κόσμος ξεχύνεται στους δρόμους. Ο ενθουσιασμός είναι διάχυτος παντού. Έφεδροι αναχωρούν για τις μονάδες τους με τραμ, λεωφορεία και στρατιωτικά φορτηγά. Την ιδια στιγμή ξεκινούν επιτάξεις οχημάτων αλλά και... ζώων. Ορισμένοι κάτοχοι υποζυγίων καλούνται να παρουσιαστούν στο Άλσος Παγκρατίου έως τις 5 μ.μ της ίδιας ημέρας και να τα παραδώσουν για τις ανάγκες του αγώνα. Παράλληλα δίνονται οδηγίες, από το Υφυπουργείο Δημόσιας Ασφαλείας, για την κυκλοφορία των οχημάτων στις πόλεις και την ύπαιθρο. Σημαντικό ζήτημα είναι η χρήση του φωτισμού εν γένει. Ειδικά για τα αυτοκίνητα, επιβάλλεται η κάλυψη των προβολέων τους. Ήδη από το πρώτο βράδυ της έναρξης του πολέμου, όσα αυτοκίνητα δεν έχουν καλύμματα κυκλοφορούν με τα φώτα σβηστά. Το ίδιο ισχύει και για τα τραμ, τα οποία πλέον εκτελούν δρομολόγια έως τις 10 μ.μ. Τα τελευταία λεωφορεία της Εταιρείας Μεταφορών κυκλοφορούν περίπου έως τις 8 μ.μ. Η μέγιστη ταχύτητα των αυτοκινήτων τη νύχτα, εντός της πόλεως, ορίζεται στα 12 χλμ/ώρα.
Επίστρατοι σε τραμ, κατά την αναχώρησή τους από την Αθήνα.
(Εφημερίδα "Ακρόπολις", 30/10/1940)
Εφημερίδα "Βραδυνή", 30/10/1940
Κάλυψη των φανών ενός φορτηγού από τον ιδιοκτήτη του, μετά την κήρυξη του πολέμου.
(Εφημερίδα "Ακρόπολις", 31/10/1940)
B.A
Αρχείο © Hellenic Motor History
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου