Πτωτικά κινήθηκε η αγορά αυτοκινήτου στην χώρα μας για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. Τον Σεπτέμβριο ταξινομήθηκαν συνολικά 6.612 καινούργια αυτοκίνητα, έναντι 7.107 τον ίδιο μήνα πέρσι (-7.0%). Μείωση κατά 9.6% είχε σημειωθεί τον περασμένο Αύγουστο. Πάντως στους εννέα μήνες του έτους (Ιαν.-Σεπτ.) η αγορά έχει να επιδείξει θετικό πρόσημο, με 81.758 μονάδες έναντι 60.046 το αντίστοιχο διάστημα του 2020 (+36.2%). Αυτό είναι λογικό, αν λάβουμε υπόψη πως την προηγούμενη χρονιά η αγορά είχε πάθει καθίζηση λόγω του πρώτου κύματος των περιοριστικών μέτρων που επέβαλε η πανδημία. Είναι μάλλον ασφαλές να προβλέψουμε πως η αγορά φέτος θα υπερβεί ελαφρώς τις 100.000 μονάδες (το πιθανότερο είναι ότι θα "κλείσει" κοντά στις 105.000 ταξινομήσεις).
Στην πρώτη θέση των πωλήσεων βρέθηκε η Toyota, με 739 μονάδες και 11.2%. Η ιαπωνική εταιρεία οδηγεί και φέτος την κούρσα, εφόσον στο 9μηνο κατείχε το 13.1% επί του συνόλου με 10.717 πωλήσεις. Στην δεύτερη θέση τον Σεπτέμβριο βρέθηκε η Peugeot, με 686 μονάδες και 10.4%. Ο "λέοντας" έχει εξασφαλίσει την δεύτερη θέση και στο έτος, με τις πωλήσεις έως τον Σεπτέμβριο στις 8.761 μονάδες και το 10.7% της αγοράς. H Hyundai πέτυχε 605 πωλήσεις τον Σεπτέμβριο, τερματίζοντας στην τρίτη θέση με ποσοστό 9.2% και φαίνεται να έχει εξασφαλίσει με την σειρά της την τρίτη θέση και για το σύνολο της χρονιάς. Οι πωλήσεις της Hyundai στο 9μηνο ανέρχονται σε 7.005 μονάδες (8.6%). Η Volkswagen κατέγραψε συνολικά 6.160 πωλήσεις (7.5%), που της δίνει ασφαλές προβάδισμα έναντι της Opel, που ακολουθεί στην 5η θέση με 4.999 μονάδες (6.1%). Τον Σεπτέμβριο οι δύο εταιρείες κατέλαβαν αντίστοιχα την 4η και 5η θέση, με 582 μονάδες για την VW (8.8%) και 526 μονάδες για την Opel (8.0%). Οι παραπάνω επιδόσεις μας δίνουν με σχετική ασφάλεια την τελική εικόνα για την πρώτη πεντάδα της εγχώριας αγοράς φέτος. Από κει και πέρα τίποτα δεν έχει κριθεί, με τις εταιρείες που ακολουθούν να πρέπει να δώσουν μάχη στο επόμενο τρίμηνο για την τελική τους θέση στην κατάταξη. Στον παρακάτω πίνακα φαίνεται καθαρά πως η διαφορά μεταξύ Citroen και Suzuki είναι αρκετά μικρή, ενώ και η Suzuki απειλείται έντονα από την Kia Motors. Σε ντέρμπι δείχνει να εξελίσεται και η κόντρα μεταξύ της BMW με την Mercedes. Πάντως, η επίδοση της Mercedes τον Σεπτέμβριο ήταν ιδιαίτερα χαμηλή, με 134 μονάδες. Αντίθετα, η Audi κατάφερε να τερματήσει στην 10η θέση, με 249 μονάδες, αν και στο σύνολο του έτους βρίκεται στην 13η θέση της γενικής κατάταξης.
Β.Α
Hellenic Motor History © (2021)
Στοιχεία πωλήσεων:ΣΕΑΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου