Tην καλύτερη επίδοση των τελευταίων 16 ετών κατέγραψε η ελληνική αγορά αυτοκινήτου τον Μάϊο του 2026. Οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 16.242 μονάδες από 15.670 μονάδες τον αντίστοιχο μήνα πέρσι (+3.7%). Πλέον η εγχώρια αγορά κινείται στον ρυθμό των υβριδικών (HEV) και τον Mάϊο το ποσοστό τους ανήλθε στο 56.1% από 47.6% που κατείχαν τον ίδιο μήνα πέρσι, με 9.117 μονάδες (+22.2%). Τα αμιγώς βενζινοκίνητα επιβατικά υποχώρησαν στο 25.8% έναντι 34.9% πέρσι, με 4.198 μονάδες τον Μάϊο (-23.4%). Τα BEV πέτυχαν άνοδο, με 951 μονάδες από 746 μονάδες πέρσι (+27.5%) και ποσοστό 5.9% από 4.8%. Το ίδιο ποσοστό κατέκτησαν τον Μάϊο και τα PHEV, όμως εδώ υπήρξε πτώση με 957 μονάδες από 1.066 μονάδες πέρσι (-10.2%). Τα diesel κέρδισαν μια μονάδα με 2.6% έναντι 1.6% πέρσι και 426 μονάδες από μόλις 246 μονάδες πέρσι (+73.2%). Να σημειωθεί ότι τον Μάϊο του 2025 τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά είχαν υποστεί σημαντική υποχώρηση έναντι της προηγούμενη χρονιάς (-75.0%). Στην κορυφή των πωλήσεων του μήνα βρέθηκε η Toyota με 2.646 μονάδες έναντι 2.572 πέρσι (+2.9%) και ποσοστό 16.3% από 16.4%. Μια πολύ καλή επίδοση πέτυχε η Suzuki, που τερμάτισε στην δεύτερη θέση με 1.372 μονάδες έναντι 1.103 πέρσι (+24.4%) και ποσοστό 8.4% από 7.0%. Αυτή ήταν η καλύτερη επίδοση του έτους ως τώρα για την ιαπωνική εταιρεία, ενώ να σημειωθεί πως τον αντίστοιχο μήνα πέρσι κατείχε την τέταρτη θέση. Η Peugeot ήρθε στην τρίτη θέση με 1.145 μονάδες από 1.193 μονάδες πέρσι (-4.0%) και ποσοστό 7.0% από 7.6%. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η Hyundai με 1.095 μονάδες (-6.6%) και ποσοστό 6.7% από 7.5% πέρσι. Η Citroen συμπλήρωσε την πρώτη πεντάδα του μήνα, με 919 μονάδες (+6.4%) και ποσοστό 5.7% από 5.5%. Πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο τον Μάϊο ήταν το Toyota Yaris Cross, με 1.191 μονάδες (+52.3%). Στην δεύτερη θέση βρέθηκε το Suzuki Swift με 719 μονάδες (+16.1%) και τρίτο ήρθε το Peugeot 2008 με 680 μονάδες (+5.3%).
Σε επίπεδο έτους το θετικό πρόσημο ενισχύθηκε ελαφρώς, με συνολικά 65.297 μονάδες στο διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου 2026 έναντι 63.515 το ίδιο διάστημα πέρσι (+2.8%). Τα υβριδικά κυριάρχησαν στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών, με 37.243 μονάδες από 30.653 μονάδες πέρσι (+21.5%) και ποσοστό 57.0% έναντι 48.3%. Tα αμιγώς βενζινοκίνητα επιβατικά κινήθηκαν πτωτικά , με συνολικά 16.555 μονάδες από 21.952 μονάδες στο πρώτο πεντάμηνο πέρσι (-24.6%) και ποσοστό 25.4% από 34.6%.. Επιβράδυνση υπήρξε στην ανοδική πορεία για τα plug-in υβριδικά, με 4.134 μονάδες έναντι 3.918 πέρσι (+5.5%) και ποσοστό 6.3% από 6.2%. Περισσότερο αισθητή ήταν η άνοδος στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με 3.938 μονάδες έναντι 3.396 πέρσι (+16.0%) και ποσοστό 6.0% από 5.3%. Πάντως το μερίδιο στα BEV παρέμεινε σε χαμηλά επίπεδα και η βελτίωση που σημειώθηκε από πέρσι δεν μπορεί να χαρακτηριστεί εντυπωσιακή. Περαιτέρω υποχώρηση υπήρξε στα diesel, με συνολικά 1.826 μονάδες από τις αρχές του έτους (-8.3%) και ποσοστό 2.8% από 3.1%. Το υπόλοιπο 2.5% της ελληνικής αγοράς αφορούσε αυτοκίνητα υγραερίου ή διπλού καυσίμου, με 1.601 μονάδες (-0.2%). Η Toyota διατήρησε τις πωλήσεις της στα περσινά επίπεδα με 9.882 μονάδες έναντι 9.877, όμως υπέστη μικρή υποχώρηση στο ποσοστό της (15.1% από 15.6%). Στην δεύτερη θέση παρέμεινε η Peugeot με 5.327 μονάδες έναντι 5.830 πέρσι (-8.6%) και ποσοστό 8.2% από 9.2%. Η επίδοση του Μαΐου επέτρεψε στην Suzuki να ανέβει στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ στο πρώτο τετράμηνο του 2026 κατείχε την πέμπτη θέση. Οι πωλήσεις της ανήλθαν σε συνολικά 4.296 μονάδες έναντι 3.878 πέρσι (+10.8%), με ποσοστό 6.6% από 6.1%. Η Suzuki είχε βρεθεί στην τέταρτη θέση κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2025. Βελτιωμένη η θέση της Opel από πέρσι, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση με 4.137 μονάδες (+10.1%) και ποσοστό 6.3% από 5.9%. Με μικρή διαφορά ακολούθησε στην πέμπτη θέση η Citroen, με συνολικά 4.129 μονάδες (+28.6%) και ποσοστό 6.3% από 5.1%.
Ο Μάϊος ήταν ο δεύτερος συνεχόμενος μήνας που ο τίτλος του best seller άλλαξε χέρια στην χώρα μας. Στο διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου 2026 το Toyota Yaris Cross προηγήθηκε με συνολικά 3.674 μονάδες (+25.9%). Το ιαπωνικό SUV πήρε την πρωτιά από το Peugeot 2008, που κατέκτησε την κορυφή στο πρώτο τετράμηνο του έτους, όμως στο πεντάμηνο αρκέστηκε στην δεύτερη θέση με 3.196 μονάδες (-5.4%). Στην τρίτη θέση παρέμεινε το νέο Citroen C3 με 2.603 μονάδες. Η κατηγορία των supermini προηγήθηκε σε πωλήσεις, με ποσοστό 59.4% από 56.3% πέρσι και συνολικά 38.773 μονάδες έναντι 35.777 (+8.4%). Η υποκατηγορία των B-SUV κατέκτησε ποσοστό 38.3% από 35.5% πέρσι και 25.024 μονάδες έναντι 22.578 (+10.8%). Το ποσοστό για τα παραδοσιακά hatchback μικρά ανήλθε στο 21.1% από 20.8%, με 13.749 μονάδες έναντι 13.199 πέρσι (+4.2%). Αξίζει να σημειωθεί πως από τις αρχές του έτους το δημοφιλέστερο supermini κλασικού τύπου ήταν το Renault Clio με 2.188 μονάδες, αν και προηγήθηκε ελάχιστα από το Toyota Yaris που πέτυχε 2.180 πωλήσεις. Τα SUV συνέχισαν την ανοδική τους πορεία ανεξάρτητα από κατηγορία, με συνολικά 43.522 μονάδες στους πέντε πρώτους μήνες του 2026, από 38.928 μονάδες στο αντίστοιχο διάστημα πέρσι (+16.4%). Το ποσοστό τους ενισχύθηκε στο 66.7% από 61.3%.
Η Nio πέτυχε επτά πωλήσεις τον Μάϊο, ενώ οι Mitsubishi και Dongfeng είχαν από έξι πωλήσεις η κάθε μία. Τέσσερις πωλήσεις για την Subaru και τρεις για την KGM. Aπό μία μονάδα διέθεσαν οι Ferrari, Keraboss και Yudo. Όλες οι παραπάνω εταιρείες με μηδενικό ποσοστό.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου