Σαφώς βελτιωμένο ήταν το κλίμα στην ιταλική αγορά αυτοκινήτου τον Απρίλιο του 2026 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι. Οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 155.210 μονάδες έναντι 139.106 (+11.6%). Έντονη δυναμική ανέπτυξε η Fiat, που βρέθηκε στην κορυφή με 16.009 μονάδες από 12.219 μονάδες πέρσι (+31.0%) και ποσοστό 10.3% από 8.8%. Τα υβριδικά συνέχισαν να κερδίζουν έδαφος και τον Απρίλιο κατέκτησαν ποσοστό 49.1% έναντι 44.2% πέρσι, με 76.808 μονάδες (+24.0%). Αντίθετα, τα αμιγώς βενζινοκίνητα υποχώρησαν στο 20.4% από 27.3% που κατείχαν πέρσι, με 31.850 μονάδες (-16.6%). Τo ποσοστό στα PHEV ανήλθε στο 9.1% από 5.7%, με 14.184 μονάδες (+75.3%). Αισθητή βελτίωση για τα BEV τον Απρίλιο, με 13.238 μονάδες (+98.6%) και ποσοστό 8.5% έναντι 4.8% πέρσι. Τα diesel έχασαν τρεις ποσοστιαίες μονάδες και περιορίστηκαν στο 6.9% από 9.9% πέρσι, με τις απώλειες στο -22.9%. Αρνητικό πρόσημο και για το GPL (-14.8%), με ποσοστό 6.1% από 8.0%. Το Fiat Panda ήρθε πρώτο σε πωλήσεις τον Απρίλιο, με 8.571 μονάδες (-3.0%). Στην δεύτερη θέση του μήνα τερμάτισε το Jeep Avenger με 4.350 μονάδες (-19.0%), ενώ το Leapmotor T03 πέτυχε να βρεθεί τρίτο με 4.090 μονάδες.
Στις 640.083 ανήλθαν οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιταλία στο διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου 2026, έναντι 583.063 το αντίστοιχο διάστημα πέρσι (+9.8%). Η Fiat κατάφερε να αντιστρέψει το κλίμα και στους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους πέτυχε σημαντική άνοδο (+30.1%), ενώ πέρσι βρισκόταν σε πτώση. Έτσι το ποσοστό της ενισχύθηκε στο 12.1% από 10.2%. Η Toyota διατήρησε την δεύτερη θέση, όμως παρέμεινε στάσιμη σε επίπεδο πωλήσεων (+0.4%) ενώ το ποσοστό της υποχώρησε στο 7.0% από 7.6% πέρσι. Μικρή βελτίωση στις πωλήσεις για την Volkswagen (+2.7%), που βρέθηκε στην τρίτη θέση με ποσοστό 6.7% από 7.2% πέρσι. Οι δύο εταιρείες που συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα είχαν μικρή διαφορά μεταξύ τους, κάτι που ενδέχεται να φέρει ανακατατάξεις στο επόμενο διάστημα. Στην τέταρτη θέση ήρθε η Peugeot με 30.550 μονάδες (-11.3%) και στην πέμπτη θέση η Renault με 30.382 μονάδες (+9.5%). Από κοντά ακολούθησε η Dacia με 30.290 μονάδες, όμως είχε αισθητή υποχώρηση από πέρσι (-22.0%).
Τα υβριδικά κατέκτησαν ποσοστό 50.8% το πρώτο τετράμηνο του 2026, από 44.8% που κατείχαν το ίδιο σιάστημα πέρσι. Οι πωλήσεις τους ανήλθαν σε συνολικά 327.491 μονάδες έναντι 263.084 (+24.5%). Τα αμιγώς βενζινοκίνητα είχαν απώλειες, όμως κατέκτησαν με άνεση την δεύτερη θέση της ιταλικής αγοράς. Το ποσοστό τους υποχώρησε στο 20.4% από 27.3% πέρσι, με 128.459 μονάδες (-18.0%). Με 57.207 μονάδες (+109.4%) ακολούθησαν τα PHEV, με ποσοστό 8.9% από 4.7%. Τα BEV αύξησαν το ποσοστό τους στο 8.0% από 5.1% πέρσι, με συνολικά 51.399 μονάδες έναντι 29.749 (+72.8%). Σημαντικές απώλειες είχαν τα diesel, με 43.679 μονάδες (-24.3%) και ποσοστό 6.8% από 9.8%. Το GPL υποχώρησε στο 5.7% από 8.9%, με 37.067 μονάδες (-29.4%). To Fiat Panda διατήρησε τον τίτλο του best seller με συνολικά 45.601 μονάδες στο πρώτο τετράμηνο (-2.2%). Δεύτερο σε πωλήσεις ήρθε το Jeep Avenger με 20.757 μονάδες (+5.5%) και τρίτο το Fiat Grande Panda με 16.894 μονάδες. Στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρώτο σε πωλήσεις τετραμήνου ήταν το Leapmotor T03 με 14.839 μονάδες, μια επίδοση που το έφερε στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης! To συγκεριμένο μοντέλο προσφέρεται σε ιδιαίτερα προσιτή τιμή (από €15.900), όμως με τα οικονομικά κίνητρα για την ηλεκτροκίνηση μπορεί o αγοραστής να έχει σημαντικό όφελος με μείωση ως... €11.000! Κάτι που σαφώς εξηγεί την έντονα ανοδική του πορεία στην ιταλική αγορά, ενώ στην κατηγορία των BEV κατέκτησε ποσοστό 28.9%!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου