Σημαντικά ενισχυμένη εμφανίστηκε η ελληνική αγορά LCV στο πρώτο τετράμηνο του 2026, με συνολικά 3.981 μονάδες από 3.119 μονάδες το αντίστοιχο διάστημα πέρσι (+27.6%). H χρονιά ξεκίνησε με έντονα ανοδικές τάσεις, οι οποίες διατηρήθηκαν στο σύνολο του πρώτου τριμήνου. Τον Απρίλιο η αγορά συνέχισε να έχει θετικό πρόσημο αλλά έκλεισε στο πιο μετροπαθές +9.8%, με 971 μονάδες έναντι 884 πέρσι. Καθαρό προβάδισμα για την Toyota, που διατήρησε την πρωτιά σε μηνιαία βάση και βρέθηκε στην κορυφή με συνολικά 1.269 μονάδες (+95.5%) ποσοστό 31.9%. Να σημειωθεί πως η ιαπωνική εταιρεία ήταν στην δεύτερη θέση του πρώτου τετραμήνου το 2025, με 649 μονάδες και ποσοστό 20.8%. Τον Απρίλιο η Toyota ήρθε πρώτη πετυχαίνοντας την καλύτερη επίδοση ως τώρα για το 2026, με 363 μονάδες και εξαιρετικό ποσοστό 37.4%. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε η Ford με 684 μονάδες έναντι 898 (-23.8%) και ποσοστό 17.2% από 28.8% πέρσι, που κατείχε την πρώτη θέση. Άνοδος τρεις θέσεις για την Citroen από την προηγούμενη χρονιά, που τερμάτισε τρίτη με 399 μονάδες (+122.9%) και ποσοστό 10.0% από 5.7% πέρσι. Όμως τον Απρίλιο η γαλλική φίρμα είχε μια ιδιαίτερα υποτονική επίδοση με μόλις 17 μονάδες και ποσοστό 1.8%, ενώ έκανε εντυπωσιακό ξεκίνημα στην χρονιά και τον Ιανουάριο κατέκτησε την δεύτερη θέση με ποσοστό 21.8%. Η Fiat υποχώρησε μια θέση και τερμάτισε τέταρτη στο τετράμηνο, με συνολικά 305 μονάδες (-3.8%) και ποσοστό 7.7% έναντι 10.2% πέρσι. Στην πέμπτη θέση ήρθε η Peugeot με 286 μονάδες (+8.7%) και ποσοστό 7.2% από 8.4% πέρσι. Δυναμική πορεία λοιπόν στην εγχώρια αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στους τέσσερις πρώτους μήνες του 2026, ενώ οι Toyota και Ford συνέχισαν να αποτελούν τους πρωταγωνιστές. Όμως, σε αντίθεση με πέρσι, η ιαπωνική εταιρεία προηγήθηκε έναντι της Ford και πέτυχε να εξασφαλίσει σαφές προβάδισμα.
Στους τέσσερις πρώτους μήνες του έτους οι Addax Motor, Evum Motor, Esagono Energia, Dacia και Land Rover πέτυχαν από δύο μονάδες (0.1%). Μια μονάδα και μηδενικό ποσοστό για την Kia.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου