H ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου διατήρησε την θετική της πορεία τον Ιούνιο του 2026 και οι ταξινομήσεις στην Ε.Ε ανήλθαν σε 1.147.962 μονάδες (+13.6%), με όλες τις επιμέρους αγορές σε άνοδο (εκτός της Ιρλανδίας). Αν προσθέσουμε την Βρετανία και τις χώρες της EFTA, ο συνολικός αριθμός στις ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων ανήλθε σε 1.407.332 μονάδες (+13.1%). Τα υβριδικά προηγήθηκαν με ποσοστό 35.2% στην Ε.Ε και 404.608 μονάδες τον Ιούνιο (+18.4%). Τα BEV πέτυχαν εντυπωσιακή άνοδο και βρέθηκαν στην δεύτερη θέση με 270.557 μονάδες (+60.7%) και ποσοστό 23.6%. Σημαντική ώθηση υπήρξε από όλες τις μεγάλες αγορές της Ε.Ε, ενώ η Γαλλία κατέγραψε την μεγαλύτερη αύξηση (+93.5%). Ακολούθησαν τα αμιγώς βενζινοκίνητα επιβατικά με ποσοστό 21.3% και 244.833 μονάδες (-12.4%). Εδώ υπήρξε υποχώρηση στις κυριότερες αγορές, με τις μεγαλύτερες απώλειες για τα βενζινοκίνητα στην Γαλλία (-23.7%). Θετικό ήταν το αποτέλεσμα στα PHEV, με 115.714 μονάδες (+22.1%) και ποσοστό 10.1%. Όλο και περισσότερο τίθεται στο περιθώριο το diesel και τον Ιούνιο το ποσοστό του υποχώρησε στο 6.7% από 9.0% τον ίδιο μήνα πέρσι, με 76.778 μονάδες (-16.1%).
Στο πρώτο εξάμηνο του 2026 οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 5.896.683 μονάδες στην Ε.Ε (+5.7%), ενώ συνολικά σε Ε.Ε, Βρετανία και EFTA σε 7.232.066 μονάδες (+6.1%). Θετικό πρόσημο σχεδόν στο σύνολο των ευρωπαϊκών χωρών για τα υβριδικά, με συνολικά 2.198.148 μονάδες (+13.2%) και ποσοστό 37.3% έναντι 34.8% το αντίστοιχο διάστημα πέρσι. Τα αμιγώς βενζινοκίνητα διατήρησαν την δεύτερη θέση σε επίπεδο έτους, όμως υποχώρησαν στο 22.2% από 28.4% που κατείχαν στην Ε.Ε στο πρώτο εξάμηνο πέρσι. Τις μεγαλύτερες απώλειες σημείωσαν στην Γαλλία (-34.2%), με σημαντική πτώση και στην Ισπανία (-18.5%), την Γερμανία (-18.2%) και την Ιταλία (-17.1%). Οι συνολικές ταξινομήσεις για τα αμιγώς βενζινοκίνητα στην Ε.Ε ανήλθαν σε 1.309.153 μονάδες (-17.2%). Τα BEV μείωσαν αισθητά την διαφορά από την βενζίνη και στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ποσοστό τους ενισχύθηκε στο 20.7% από 15.6% πέρσι, με 1.220.890 μονάδες (+40.5%). Η Ιταλία κατέγραψε την πλέον εντυπωσιακή πρόοδο από τις μεγάλες αγορές (+77.7%), όμως σημαντική άνοδο υπήρξε και στην Γαλλία (+62.9%), την Γερμανία (+48.0%) και την Ισπανία (+36.7%). Ανοδικά κινήθηκαν τα BEV και σε άλλες χώρες που κατέχουν σημαντικό ποσοστό, όπως στην Αυστρία (+27.0%), την Σουηδία (+18.4%) και το Βέλγιο (+8.2%). Τα PHEV πέτυχαν ποσοστό 9.8% από 8.4% πέρσι, με 577.735 μονάδες (+22.5%). Σε αντίθεση με το πρώτο εξάμηνο του 2025, φέτος τα αυτοκίνητα diesel υποχώρησαν έναντι των plug-in hybrid και περιορίστηκαν στην τελευταία θέση των προτιμήσεων. Το ποσοστό τους μειώθηκε στο 7.5% από 9.4% πέρσι, με 439.592 μονάδες (-16.5%). Πτωτική πορεία είχαν και εναλλακτικά καύσιμα (φυσικό αέριο/LPG κλπ), με 151.165 μονάδες (-18.5%) και ποσοστό 2.6% από 3.3%.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου