Σάββατο 24 Οκτωβρίου 2026

Eλληνική αγορά LCV Σεπτέμβριος & εννέα πρώτοι μήνες 2026. Σε ανοδική τροχιά οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών. Η Toyota σταθερά στην κορυφή, η Ford διατήρησε τις δυνάμεις της στην δεύτερη θέση. Το πετρέλαιο η κυρίαρχη επιλογή.

 


Mετά από την κάμψη που σημειώθηκε το καλοκαίρι, τον Σεπτέμβριο η εγχώρια αγορά επαγγελματικών οχημάτων επέστρεψε σε θετικό πρόσημο. Οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 1.039 μονάδες από 1.005 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρσι (+3.4%). Toyota και Ford διατήρησαν υψηλά ποσοστά καταλαμβάνοντας τις δύο πρώτες θέσεις. Η ιαπωνική εταιρεία προηγήθηκε με 301 μονάδες (+8.7%) και ποσοστό 29.0%, ενώ η Ford ακολούθησε με 287 μονάδες (+42.8%) και ποσοστό 27.6%. Στην τρίτη θέση του μήνα βρέθηκε η Citroen με 166 μονάδες (+41.9%) και ποσοστό 16.0%. Σε χαμηλά επίπεδα κινήθηκαν οι υπόλοιποι κατασκευαστές, που ακολούθησαν με σημαντική διαφορά. Είναι χαρακτηριστικό πως στην τέταρτη θέση βρέθηκε η Peugeot με μόλις 46 μονάδες και ποσοστό 4.4%. 

Στο διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2026 ταξινομήθηκαν συνολικά 8.619 ελαφρά επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα, έναντι 7.966 την ίδια περίοδο πέρσι (+8.2%). Τον Ιούλιο και τον Αύγουστο η αγορά σημείωσε αισθητή κάμψη, με -12.3% και -11.9% αντίστοιχα. Όμως το πρώτο τρίμηνο του έτους υπήρξε έντονη δυναμική, με διψήφια ποσοστά ανόδου. Ικανοποιητική ήταν η εικόνα και τον Απρίλιο (+9.8%). Αυτό αποδείχθηκε αρκετό ώστε να διατηρήσει την θετική της πορεία στους εννέα πρώτους μήνες, παρά τις υποτονικές επιδόσεις που σημειώθηκαν μετά τον Απρίλιο. Η Toyota προηγήθηκε με ποσοστό 27.7% από 27.6% πέρσι και συνολικά 2.384 μονάδες έναντι 2.196 (+8.6%). Στην δεύτερη θέση ήρθε η Ford με ποσοστό 21.7% από 22.8% και 1.867 μονάδες έναντι 1.819 πέρσι (+2.6%). Η Citroen τερμάτισε στην τρίτη θέση και είχε σημαντική άνοδο από πέρσι, με 1.011 μονάδες έναντι 537 (+88.3%) και ποσοστό 11.7% από 6.7%. Η Fiat υποχώρησε μία θέση και ήρθε τέταρτη στην γενική κατάταξη, με 582 μονάδες (-24.4%) και ποσοστό 6.8% από 9.7%. Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε η Peugeot, με 522 μονάδες (-27.6%) και ποσοστό 6.1% από 9.1%. Από τους εννέα μήνες του 2026, τους έξι έχει κατακτήσει την πρώτη θέση η Toyota, τους δύο η Ford (τον Ιούνιο με μόλις μία μονάδα μπροστά), ενώ τον Ιούλιο προηγήθηκε η Citroen με ποσοστό 23.1%. 

Σε αντίθεση με την αγορά επιβατικών αυτοκινήτων, στα ελαφρά επαγγελματικά το diesel συνέχισε να κυριαρχεί στην χώρα μας. Αν και τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία προέρχονται από το πρώτο εξάμηνο του έτους, δείχνουν ξεκάθαρα τις τάσεις που επικρατούν στον χώρο. Συγκεκριμένα, στο διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026 οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 5.990 μονάδες και τα πετρελαιοκίνητα οχήματα κατέκτησαν ποσοστό 78.3%, με συνολικά 4.688 μονάδες. Πάντως τα αμιγώς ηλεκτρικά LCV πέτυχαν ένα αξιοπρεπές 12.4%, με 744 μονάδες (+21.4%). Να σημειωθεί πως στα ελαφρά επαγγελματικά το diesel επικράτησε στο σύνολο της Ε.Ε, με ποσοστό 79.1% κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Το ποσοστό για τα αμιγώς ηλεκτρικά ήταν στο 13.2%. 



H Citroen πέτυχε σημαντική άνοδο στα επαγγελματικά και τερμάτισε στην τρίτη θέση με ποσοστό 11.7%. Στους πρώτους εννέα μήνες του 2026, ήταν η μοναδική εταιρεία που ανέπτυξε κάποια δυναμική απέναντι στην κυριαρχία των Toyota & Ford. 


Aπό δύο μονάδες διέθεσαν οι Garia, EVUM Motors, Esagono Energia, Dacia, Land Rover και Goupil.







B.A
 © Hellenic Motor History (2026)
Στοιχεία πωλήσεων: ΣΕΑΑ & ACEA


Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου