Ο Σεπτέμβριος ήταν ο πρώτος μήνας του έτους που η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου παρουσίασε αύξηση. Οι πωλήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανήλθαν στις 933.987 μονάδες ή +3.1% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρσι. Πάντως, τα αποτελέσματα στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές ήταν ανάμικτα. Απώλειες είχε η Ισπανία (-13.5%) και η Γαλλία (-3.0%), ενώ η Ιταλία και η Γερμανία παρουσίασαν άνοδο κατά 9.5% και 8.4% αντίστοιχα.
Στο διάστημα Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου, η ζήτηση για καινούργια αυτοκίνητα στην Ε.Ε ήταν μειωμένη κατά 28.8%, με σχεδόν 2.9 εκατομμύρια μονάδες λιγότερες σε σχέση με το πρώτο εννιάμηνο πέρσι. Τις σημαντικότερες απώλειες σε επίπεδο έτους καταγράφουν η Κροατία (-45.0%), η Πορτογαλία (-39.3%), η Ισπανία (-38.3%), η Βουλγαρία (-36.7%), η Ελλάδα (-35.3%), η Ιταλία (-34.2%) και η Ρουμανία (-31.8%). Στην Μεγ. Βρετανία οι πωλήσεις σημείωσαν πτώση τον Σεπτέμβριο, με 328.041 μονάδες έναντι 343.255 πέρσι (-4.4%), ενώ στο πρώτο εννιάμηνο η αγορά κατέγραψε απώλειες κατά 33.2% .
Θετικό ήταν το πρόσημο τον Σεπτέμβριο και για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, για πρώτη φορά από τον περασμένο Φεβρουάριο. Οι πωλήσεις ανήλθαν στις 7.107 μονάδες, έναντι 5.899 πέρσι (+20.5%). Στο πρώτο εννιάμηνο του έτους έχουν ταξινομηθεί στην χώρα μας συνολικά 60.046 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα, έναντι 92.772 στο ίδιο διάστημα του 2019 (-35.3%). Είναι πλέον φανερό ότι η χρονιά θα κλείσει με τις πωλήσεις κάτω από το ψυχολογικό όριο των 100.000 μονάδων.
Στην κορυφή των πωλήσεων βρέθηκε η Toyota, με 879 μονάδες τον Σεπτέμβριο (12.4%). Η ιαπωνική εταιρεία βρίσκεται σταθερά στην 1η θέση στο σύνολο του έτους, με 8.377 μονάδες και μερίδιο 14.0% στο διάστημα Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου.
Στην 2η θέση τον μήνα που πέρασε ήρθε η Peugeot, με 694 μονάδες (9.8%), ενώ η Volkswagen ακολούθησε στην 3η θέση με 570 μονάδες (8.0%). Οι δύο αυτές εταιρείες συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα για όλο το έτος, με 5.852 (9.7%) και 5.197 (8.7%) πωλήσεις αντίστοιχα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου